Ligger nu tryggt förtöjd i Klintholms hamn, vädret var inte direkt vad jag önskat, väldigt lite vind och rakt emot… blev motorgång hit..
Dagen har lämnat mig med en lite dyster stämning, kort efter att jag lämnat Rödvig så får jag ett DSC larm. Det var Lyngby Radio som gick ut med detta.
En person saknat i vattnet…
Detta inträffade dock så pass långt bort att jag inte var aktuell som ev resurs…
Under dagen hör jag dock på kanal 16 Lyngby be båtar i det aktuella området hålla skarp utkik…
15.00 kom så meddelandet ingen vill höra, Lyngby återkallar sitt Pan Pan och meddelar att området är avsökt och ingen funnen…
Så idag nöjer jag mig med att tala om att jag är tryggt i hamn…
´Stefan
Klok ord ifrån kloka herrar, och det råder ju ingen tvekan om att all säkerhetsutrustning i världen är till ingen hjälp om man inte kommer åt den…
Det är lätt att ha ”käpphästar”.
Det mesta jag säger har jag naturligtvis stulit från nån annan – som tex denna:
1. Håll dig alltid kvar ombord.
2. Ha alltid reda på var du är.
3. Akta dig för land – det farligaste på havet är nämligen land.
Det värsta är att jag inte kommer ihåg från vem jag stal dessa visdomsord – så det går ju inte att lämna tillbaka dom.
LARS tommy herbert andersson
Tommy Andersson har sagt att det viktiga inte är att flyta om man ramlar i vattnet utan att inte ramla i vattnet. Själv har jag sele men linan på däck är inte optimal att fästa i. Kanske kan man ha ett extra skot i masten och gå runt med. Med tanke på hur passageweather.com säger att vindarna ska utvecklas och hur det på vesselfinder.com ser ut att du ligger i hamnen, är frågan om det inte är bättre i lä om bryggan?
Jag har två band som löper på var sida täcket, ger mig fri passage på båda sidor, behöver jag opp på däck under färd så är jag kopplad, däremot så slarvar jag under normal segling med att vara kopplad i sittbrunnen, efter gårdagens larm så kanske jag kommer att tänka om en aning,