Månad: januari 2017

Satt idag inne i klubbhuset med Gustav och fikade och studerade sjökort, alltid intressant att få information från dem som är gott kända i de farvatten man planerar att färdas. Något som förundrade oss båda var att det idag var lite mer trafik än vanligt ned till hamnen och några bilar verkade mest vara intresserad av kika på min båt. Men efter en stund så fick vi då förklaringen av en man som var ute på tur med sin hund…

En artikel om er bryggseglare i lördagens Sjaellenske Avis….

Så nu är man lite utav kändis här i Vordingborg.

I övrig kan jag rapportera att nu är det mildare väder, just nu har vi två plusgrader och isen i hamnen försvinner så sakteliga, får studera pronosen på DMI när den uppdateras kl 19.00 och då ta mig en funderare på när det kan vara lägligt att segla vidare.. Nu längtar jag verkligen efter att få segla några sjömil igen..  Jag har haft det väldigt trevligt här i Vordingborg men man vill ju trots allt vidare på nya äventyr…

Tror det är bekant för de flesta av er att jag seglar en Lord Helmsman. Lorden är en lite udda fågel enär det bara blev ca hundra byggda. Vad detta kan bero på kan jag bara spekulera men som långkölad koster så är hon ju lite annorlunda med sin 7/8 delsrigg med fiol och backstag… När hon kom på marknaden så var ju det stora flertalet långkölade båtar mastheadriggade. Hon har ju även ett extremt lågt överbygge vilket ger ganska måttligt med höjd inombords.. men det kompenseras till viss del med en rejäl bredd som ger en stor och trevlig salong..

I de flesta hamnar jag legat så har folk frågat mig om vad det är för slags båt jag seglar, många har hört talas om Lorden men få har sett någon..

Men när jag så kom till Vordingborg så skedde det något annorlunda, redan första dagen i hamn så kom det fram flera som genast såg att jag seglade en Lord.. när så detta upprepats vid flera tillfäller så började jag så smått fundera på om lokalbefolkningen här var några riktiga båtfanatiker som kände till ett såpas udda svenskbygge?

Igår så fick jag dock förklaringen, ett lokalt varv köpte på 80talet flera halvfabrikat som färdigställdes här i Vordingborg.

Lite lustigt att jag på grund av en elak sjögång valde att gå in i förmodligen den enda hamn i Danmark där min båt är väl känd bland lokala seglare….

Väldigt glad över att jag fick ordning på värmen igår. Under natten så hade vi 8 minusgrader så nu ligger jag kvar i väntan på mildväder, det är dock inte is nog att åka skridskor men en tunn is ligger nu över hela Vordingborgs Nordhavn..

Nog skulle jag kunna forcera denna mycket tunna is men jag inväntar nog helgen likväl, då ser det ut som om det blir mildare igen och att segla i minusgrader med stelfrus skot är inget som lockar mig just nu. Och jag har det fortsatt väldigt trevlig här på den lokala segelklubben. De tar verkligen väl hand om sin gäst…

Här ser ni solnedgången över min frusna hamn. Och som sagt jag ligger gärna här ett litet tag till. I morgon kommer min vän Gustav och dricker kaffe och vi har planerat att sitta i klubbhuset och fika och han skall visa mig lite sjökort och bilder ifrån Rugen…

Annars idag så har jag agerat mekaniker, hjälpte Gustav med att byta impeller på hans Yanmar samt att jag visade honom några saker rörande motorn han funderade över.. Efter en fikastund så fick jag sedan låna duschen och sedan for vi förbi Lidl… Kanske i normala fall inte är min favoritbutik, tycker ofta att jag saknar för mig kända varumärken där. så gissa om jag blev glatt överaskad av att finna Cloetta Kexchoklad på Lidl i Danmark, har ju visserligen inte varit borta ifrån Sverige så länge att jag känner abstinens efter Svenska varor men det var kul att få fylla med lite svenskt godis…

Men tyvärr så sjönk temperaturen ombord lika fort… kl 04.20 på morgonen så var temperaturen ombord 3 grader Celsius…. Enär er bryggseglare då var både trött och frusen så tog jag då beslutet att ur min grab bag rekvirera en sovsäck och efter detta återgå till min skönhetssömn…

När så morgonen grydde fick jag då ta tag i saken,, enär motorgång gav värme medans värmaren icke gav det samma så påbörjades felsökning….

Slet mina redan gråa hår ,, och nej det hjälpte inte.. men efter att ha luftat ett redan luftfritt system så fann ja för gott att fylla vatten i expansionskärlet…. efter att ha fyllt en god liter så fungerar nu värmen igen…  så imorgon så blir det till att finna orsaken till detta fenomen….

Nåja så spännande är det kanske inte idag men det har varit full aktivitet i hamnen under förmiddagen, Dmi har varslat om extremt högt vatten och jag har nu förlängt mina förtöjningar så att jag ligger långt ifrån kajen.

Vindriktningen väntas dock vara stabil så mina danska  vänner anser att jag tryggt kan ligga kvar där jag nu ligger, sedan klockan 11 så har nu vattnet stigit med en meter och det fortsätter att stiga så någon midddagslur blir det inte idag, jag får lugnt hålla ett öga på vattenståndet och skulle vinden ändra sig så får jag kanske släppa förtöjningarna och svajankra…

Lokaltidningens reporter var här både för att titta till sin egen båt och för att ta några bilder innan högvattnet, han verkade rätt nöjd med att även få en intervju med årets första gäst i hamnen… Så han kom ombord och fick ställa lite frågor och ta några bilder.. så nu är jag snart kändis, om än lokalt så ändå!

 

Ligger tryggt i Vordingborg, vinden viner i tackel och tåg, men ingen fara med mig. Ligger väl skyddad och har nu tid att fundera och studera sjökort. Börjar så smått att funder på om jag inte skall använda några veckor till att utforska denna del utav östersjön?

Min första plan var ju som kanske är bekant för en del av er att jag skulle ligga i London över Jul och Nyår… Kan nog erkänna att jag när jag lämnade Smögen funderade lite på vad jag skulle göra i Januari och Februari… Men detta löste sig ju helt av sig själv.. Och ja, jag har spenderat mer tid i varje hamn än jag hade räknat med.. Men jag ångrat inte en dag.. snarare så att jag har fått så många nya vänner att jag nu så smått börjar inse att det kommer att bli svårt att hinna återse alla igen.

Min vän Gustav var här nu på förmiddagen, han ville gärna se min båt i dagsljus, han kommer åter nu i eftermiddag och är vänlig nog att skjutsa mig till butiken och även se till att jag får möjlighet att duscha…

Det är väl det som ibland felas när man seglar vid denna tid på året, ström finns nästan alltid men duschmöjligheter är det ofta lite sämre ställt med…

Som ni kanske förstår så har jag idag blivit lite överaskad utav havet… Gick ifrån Stubbeköbing med kurs mot Femö, Efter den första bron så mötte jag en krabb sjö som jag ännu inte sett maken till, enär jag idag insåg att det var en till en början ganska smal farled så avstod jag ifrån att kryssa och ställde in mig på att till en början gå mot Femö för motor..

Men den sjö som mötte mig efter 45 minuter var minst sagt intressant, 8 -11 meter rakt emot och en stark medström gjorde att jag fick en rejäl sjö.. Korta men rejält höga vågor, efter att grundligt ha sköljt av däcket så fattade jag snabbt beslutet att istället gå in till Vordingborg…

Väl inne i hamn möttes jag av medlemmar ifrån det lokala segelsällskapet, fick anvisat en trygg plats och två man tog emot mina förtöjningar och pekade sedan på klubbhuset,, när du är klar så kom opp, vi sätter på kaffet så länge… Efter att vi fikat gick jag till båten. Då kom ännu en man som undrade om jag inte kunde tänka mig en kopp till, och vad säger man? Är folk vänliga så inte tackar man nej till ytterligare en kopp…

Denne man , en härlig karaktär vid namn Gustav Nörregaard visade sig vara en man strax äldre än min far. Gustav seglar en Marieholm 26.. han köpte denna ifjol och seglar likt mig ofta ensam. Gustav är en de människor som instinktivt tycker bra om så när han insisterade på att bjuda mig på middag så tackade jag gärna ja…

Och gissa om jag haft en trevlig afton, Gustav var bara inte trevlig och duktig på att laga mat, jag fick även se en mängd konstverk, många med marina motiv. I tillägg till att ha jobbat som möbelsnickare så har han även på fritiden varit en aktiv konstnär, både abstrakt och figurativt..

Utöver sitt skapande så besitter denne man ett genuint båtintresse. Så det faktum att jag troligen blir inblåst här några dagar känns inte alls betungande…

Återkommer med mera från Vordingborg inom kort…

Ja mina vänner, nytt åt nya utmaningar. Eller som i mitt fall fortsätta min resa, där varje ny etapp är för mig en ny utmaning enär jag rör mig i farvatten jag aldrig tidigare har seglat.

Sitter nu och studerar väderlek och sjökort, som det ser ut nu så har jag två alternativ, antingen så rör jag mig norr om Falster för motor eller så går jag för motor österut för att där kunna sätta segel. Om prognosen stämmer får jag nog i så fall segla med revade segel ned mot Gedser för att där söka natthamn… Största delen av en sådan resa går över ganska öppet hav som inte ställer till med några stora problem att navigera, är nog bara när jag i så fall närmar mig Gedser som jag kanske bör gå in mot land för att där då lugnare sjö och vind för att kunna bärga mina segel…

Vad jag nu funderar på är hur byig vinden blir när den kommer ifrån Lolland och Falster…?

Det är ju trots allt så att vinden skall passera en signifikant landmassa innan den når mig ca 3 till 5 sjömil ifrån kusten. Jag misstänker att de som är vana vid att segla i östersjön är mer vana vid att bedöma sådana här förhållanden än vad jag är…

Nåväl, jag får fortsätta att studera sjökort och prognos.. men nu längtar jag verkligen efter att få sätta segel igen, samtidigt vill jag ha en trevlig seglats och om möjligt nå min nästa hamn innan mörkret faller….