Månad: maj 2017

Som en del kanske har sett på Vesselfinder eller någon annan tjänst som visar min AIS så ligger jag kvar i Klintholm. Vädret är som rubriken antyder strålande men jag ligger nog kvar något dygn till. Orsaken till detta beslut är att jag önskar att fylla opp med diesel.

Fick tyvärr inte tankat fullt i Nysted eftersom jag var hänvisad till att tanka från dunk enär deras sjömack ännu var stängd när jag seglade därifrån. När jag lämnade hamnen så hade de börjat att gräva för att frilägga tanken för att så kunna utröna var problemet med den förorenade dieseln kommer ifrån..

Jag hoppas de snart får ordning på detta, I synnerhet som det står i hamnguiderna att hamnen har bränsle att erbjuda, vore synd om en så trevlig hamn får ett negativt genmäle bara för att tanken inte längre håller måttet.

En bidragande orsak till att jag hoppas på att kunna fylla diesel imorgon är att jag väntar på att en banköverföring skall äga rum. Man kan ju fråga sig var pengarna håller hus när de lämnat ett konto men ännu inte är på det avsedda mottagande kontot? Några timmar kan jag kanske förstå. Men att det skall ta dagar? Någonstans måste ju pengarna finnas under tiden? Kan det vara så att våra banker tjänar ränta på stålarna under tiden?

Idag när man inte ens kan gå in med kontanter i handen på ett kontor och be att få dem på sitt konto utan oftast blir hänvisad till en automat? Borde man inte då kunna hoppas på att digitala överföringar snart kunde gå lite snabbare????

Nåväl, Nu ämnar jag njuta av en kopp kaffe i den strålande sommarsolen…..

Jo jag kanske skall skriva några rader om gårdagens seglats… Kastade loss ifrån Nysted strax efter klockan 10.00 På väg ut ur hamnen möter jag så min vän Finn som är på väg tillbaks efter att åter ha besökt Stubberup. Vi hälsade och lovade varandra att hålla kontakt via mailen..

Gick så för motor tills jag kommit klar för färjeleden in till Gedser. Satte så segel i en ganska måttlig och bekväm vind. Vinden växlade i styrka under dagen men höll sig stadigt ifrån rätt håll.. Gick så för styrbords halsar opp till Klintholm.

Måste få lov att tala om att jag upphör aldrig att förvånas över hur väl Lorden seglar även i lätta vindar. Fast jag bör nog erkänna att när jag fick en timmes stiltje så räckte nog kanske inte seglen till.. Gick så en timma för motor innan jag åter fick tjänlig vind…

Strax innan Klintholm, ja cirka två sjömil innan mitt mål så mojnade så vinden och jag fann för gott att bärga segel.. Men jag hade en trivsam seglats i måttliga vindar som så sakteliga förde mig emot min destination. I övrigt så var vädret lite trevligare än vad prognosen sagt. Kastade loss i mulet väder men fick under dagen alltmer solsken…

Å nu mina vänner så fortsätter er bryggseglare med att återställa Marianne i presentabelt skick….

Ja här låg jag innan jul, då var det endast jag i hamnen. Nu är det fler båtar här men det är ju ännu inte högsäsong även om långsidesplatserna nu är upptagna så finns gott om plats för de som anländer..

Här är idag rena sommarvädret, folk strosar runt på bryggan och hälsar på varandra, det är en väldigt trevlig stämning i hamnen och folk tar sig tid att tala med varandra.. Har idag samtalat med både Engelsmän och Danskar, de Tyska gästerna hälsar artigt men verkar inte så intresserade av några längre samtal?

Lite kort om Klintholm, det är en väl skyddat hamn med alla faciliteter. En liten butik men den har det mesta, nu är även restaurangerna öppna så man behöver inte gå hungrig. Bränsle finns (förhoppningsvis utan vatten). Det enda som kanske saknas är väl en båttillbehörsbutik. Inte för att jag just nu saknar en sådan men ibland är det kul att kika lite och man hittar ju oftast något man inte visste att man behöver…

I övrigt så kan jag kanske nämna att jag är glad att jag inte seglar en 40 fots Bavaria och skall lägga till med aktern före. Nästan lite underhållande att se hur sju man kämpar med sin hyrbåt. Men jag förstår dom, att ligga med stäven mot bryggan erbjuder en utmaning när man skall iland och tillbaks ombord med en dylik båt…

Men jag förstår att dessa båtar erbjuder magnifika innerutrymmen. Att hantera dessa i hamn verkar dock vara mer spänning än vad jag kanske önskar?

Nu skall er bryggseglare fortsätta att vika tvätt och åter skapa lite ordning och redan ombord…

 

Som jag tidigare nämnt så fick jag igår fixat mitt problem med vatten i bränslet. Funderade då vid elvatiden på att kasta loss men valde att ligga kvar en natt till..

Nackdelen med att ligga länge i en trevlig hamn är att man får många goda vänner som man gärna vill ta adjö utav..

Tillbringade så eftermiddagen igår på Bådelaugets klubbhus och samtalade och sade adjö till mina goda vänner där… Även om jag inte mötte alla så vet jag att de jag samtalade med igår för mitt tack och min hälsning vidare…

Passade även på att få tvättar lite kläder igår, man vet ju aldrig när nästa möjlighet till detta erbjuds…

Idag vaknade jag utav att regnet trummade mot ruffens tak och fann då för gott att stänga väckarklockan och sova ett litet tag till.. Men vaknade en stund senare av att regnet hade tilltagit i intensitet… Resten av dagen har jag tillbringat under däck med en bok och lite korsord..

Men nu visar min sista koll på DMI och YR att jag kan räkna med lagoma vindar och de skall som det ser ut nu även komma ifrån rätt väderstreck. Rörande nederbörden så skall den enligt YR hålla sig borta under dagen, vädret blir visserligen mulet men inget regn. Temperaturen ser även den ut att blig hygglig. Ca 10 grader och det är ju inte alltför illa att segla i…

Och seglar gör folk, idag var det tre folkbåtar och  fem optimistjollar som seglade utanför hamnen här, och ja det gjorde dom i regnet med jag satt och fikade inne i min varma kajuta. Men de såg ut att ha det trevligt på sjön och det är ju inte det sämsta.. Regnet har i skrivande stund upphört, eller nja, stack just opp huvet och kunde då genast konstatera att det övergått till ett duggregn. Nu han jag konstatera detta tämligen raskt men lusten för en kajpromenad uteblev tämligen omgående..

Själv så väntar jag dock tills imorgon men nu längtar jag verkligen att få sätta segel.. Fast det blir nog motorgång ned tills jag når Gedser Odde, farleden är ganska trång och jag vill ha passerat leden in till Gedser hamn innan jag sätter segel. Detta mycket beroende på att det är en del trafik med färjor där..

Nu är det dags för er bryggseglare att få i sig lite man innan det så småningom är dags att krypa till kojs. Tanken är att jag skall starta någorlunda tidigt imorgon….

Kollade just vädret inför morgondagen.. Blev väl inte helt nöjd när jag ser att prognosen lovar regn hela dagen längs den rutt som jag hade tänkt mig…

Vinden är måttlig och från rätt håll.. men att sitta åtta timmar i regn? Nja, tror jag avvaktar och kollar prognosen och även för den delen verkligheten när jag vaknar imorgon.. Enligt prognoserna så har jag både uppehåll och tjänliga vindar på onsdag, och har jag nu legat så pass länge i Nysted som jag nu har gjort så överlever jag helt säkert ett dygn till…

Men, men , vi får se imorgon.. väderspåmännen har haft fel förr….

Klockan 09.00 idag var det dags att stiga opp. Då knackade nämligen Otto på… Otto är en mycket trevlig dansk med ett gott humör och utrustad med allt man behöver för att åter få igång en motor som inte vill gå på vatten…

Han angrep problemet med friskt mod och en enastående effektivitet. Så nu skall jag studera sjöväderprognosen för att se om det är tjänliga vindar inom det närmsta dygnet..

vädret idag verkar dock lite grått och blåsigt , men som sagt.. prognosen får nu avgöra när jag kastar loss…

Värmaren är även den igång igen, den rök en hel del under de två första startförsöken, kanske inte så märkligt när den hade en hel del vatten i brännkammaren men nu värmer den snällt igen… Jag är faktiskt rätt imponerad av min Binar… Den gör sitt jobb med glans kan jag lova…

Och även om jag har haft det trevligt här i Nysted så känns det väldigt bra att allt åter är som det skall med maskineriet ombord…

Och jag vill passa på att nämna att jag har haft all hjälp och stöd ifrån Nysteds bådelaug, i synnerhet då Arne som hjälpte mig att tala med kommunen, jag är övertygad om att jag tack vare denne vänliga och vältalige man slapp att utnyttja min försäkring för att lösa knipan med vatten i tanken… Och alla i bådelauget har med ett alltid lika gott humör uppmuntrat mig… Strålande med sådan vänner…..

Om jag vänder på dagen så kan jag berätta att jag just kommit ombord igen. Blev dock stående en stund på kajen. Detta beroende på att jag inte riktigt trodde på det jag såg med mina egna ögon…. Akter om mig så har den under dagen kommit en tysk trimaran och lagt till.. Nu är väl i och för sig en trimaran en inte helt vanlig syn.. Men det som tilldrog sig min uppmärksamhet och fick mig att höja båda min ögonbryn var att denna båt i styrbords sejnfall förde en dansk gästflagg.. vilket i sig är helt normalt.. men att föra en dödskalleflagga med korslagda knotor över gästflaggan????? Det är första gången jag sett något liknande..

För er bryggseglare så är en det en gest av respekt och även ett tecken på gott sjömanskap att föra gästflagg/destinationsflagg.. men då flyttar man eventuella klubbvimplar och annat till babord. Och för mig så är piratflaggan något som kanske en barnfamilj kan tänka sig att hissa men vi andra låter bli sådant…. Att hissa piratflagg över gästflagg??? Nej.. då har man ingen respekt och definitivt ingen aning om gängse normer….

Nåväl,, nog gnällt över respektlösa tyskar…

Lite efter klockan 10.00 idag så mötte jag min vän Vagn uppe på det lokala värdshuset. Efter att han varit vänlig nog att låta mig få två koppar kaffe så tog vi bussen till Döllesfjelde… Där försiggår något som på det lokala tungomålet kallas… ”Döllesfjelde-Mussemarked.”

Att beskriva detta är inte helt lätt… Själv trodde jag att vi reste till en ganska vanlig marknad.. Ni vet en sådan där med spunnet socker, bodar som säljer korv och stånd med en massa T skjortor som gick ur modet för cirka tre år sen…

Och i och för sig.. allt detta fanns ju där.. men i tillägg.. Så fanns där allt.. Ifrån Röda Korset, FN veteraner.. Öltält.. Musik .. Och det var inte bara ett tält som spelade musik.. Där fanns absolut allt.. Nya personbilar.. Nya lastbilar.. Loppmarknad.. Tatueringsstudio.. Fler tält med musik.. En monter med elfordon som sig riktade mot äldre medborgare som inte orkar gå så långt.. ( men när jag såg prislapparna så blev jag genast lite yngre..)…

Men en så härlig tillställning.. vart man såg så var det bara glada människor.. hundar , barn ja jag måste säga att det var väl värt 48 danska kronor i bussbilljet för att besöka denna tillställning….

Nu skall er bryggseglare smälta intrycken och sedan gå till kojs… förhoppningsvis så får jag imorgon assistans med att ersätta sörjan i min dieseltank med kurant vara….

Igår fick jag förmånen att segla till Stubberup ombord på min vänn Finns Albin 25. Och ja jag vet att Albin 25 är en motorbåt men i Danmark så kallas alla färder till sjöss för att man ”seiler”.

Vad som gör en ganska kort färd till Stubberup lite speciell är det faktum att man måste navigera oerhört noggrant. Det är mycket grunda vatten och där ligger en del mycket stora stenar..

Men Finn hade innan avfärd memorerat landmärken, och efter en liten stund fann vi så de sjömärken som Stubberups Bådelaug har placerat ut. Dessa märken är av någon anledning svarta och  blå plastkäppar så att vi var två som höll noggrann utkik gjorde att vi klarade vår resa utan grundkänning..

I tyska hamnguiden står Stubberup med men man avråder fritidsseglare som inte är väl kända i farvattnen ifrån att försöka att anlöpa denna hamn..

Och jag lovar, det var grunt… Som vi kunde se på ekolodet så hade ibland bara någon halv meter med vatten under kölen.. Men Finn ville testa och se om han klarade att finna leden och då fann jag för gott att följa med som utkik…

Och jag tror mig veta att jag nu tillhör en mycket lite skara svenskar som har anlänt Stubberup med båt…

Tilläggas bör att har man ett djugående på mer än en meter så bör man nog inte alls försöka sig på att besöka denna hamn……

Men jag är glad över att jag fick inbjudan att deltaga, känns ju nästan lite som en fjäder i hatten…..

Som jag skrev igår så var det inte så lyckat att fylla 50 liter vatten i diseltanken.. Idag så gick jag så bort till Bådelauget enär jag ville be om hjälp utav någon som talade danska i min kontakt med Guldborgsund Kommnune enär det är kommunen ifråga som äger dieseltanken som jag köpte mina liter ifrån…

Först så fick jag det enkla beskedet att jag fick ta upp frågan med mitt försäkringsbolag. Arne som hjälpte mig med att ringa talade då om sin åsikt och han ansåg liksom jag att den som säljer diesel borde kanske ha ett ansvar för att varan är av fullgod kvalitet..

Efter att vi fikat en liten stund så ringer Arnes mobil.. Det var kommunen, de hade då funderat och kommit till slutsatsen att jag skall vara skadeslös. Jag kommer att få en firma som tömmer min tank och byter mina filter, kommunen kommer även att se till att jag får kurant diesel i tanken..

Så med detta inlägg så vill jag bara säga att jag har allt gott att säga om både Nysteds Bådelaug och Guldborgsunds Kommune… Och då i synnerhet Bådelauget,, de har inte bara hjälpt mig med att kontakta kommunen, de har även tagit prover ifrån dieseltanken som med all önskvärd tydlighet visar att soppa de fakto är kontaminerad.. Så även om jag nu kanske får ligga över helgen tills firman som skall fixa min båt har tid att komma så klagar jag inte…

Tack vare mina goda vänner så löser sig även detta bekymmer så småningom.. Och ja… Ja har idag vidtalat en av Sveriges förnämsta i facket båtmodeller om en gåva till klubben som tack för all hjälp… Denne man är ingen mindre än min egen Far.,, och ja så småningom så kommer ett av hans verk att pryda sin plats på väggen hos Nysteds Bådelaug..

För mig så kommer detta att skänka mig glädjen att de kommer att minnas svensken som var så glad över deras hjälp… En annan aspekt är ju att jag får känna stoltheten när jag vet att mina vänner får njuta av min fars hantverk…

En så kallad ” win , win Situation..”

 

Fyllde ju diesel häromdagen, men fick tydligen inte bara diesel i tanken… En god del vatten fick jag liksom på köpet.

Blir intressant och se hur jag skall lösa detta dilemma. Hamnen har sedan översvämningen i Januari inte haft någon diesel i tanken. De fick då in en massa vatten i tanken. Tanken skulle nu vara ren och i förrgår så kom då tankbilen och fyllde opp jag tankade då båten..

Men såvitt jag förstår så har de inte lyckats med att rengöra sin tank…

Så jag kan nog glömma att segla imorgon, nu blir det till att tömma dieseltanken och försöka att få fatt i filter och ren diesel..

Får ta kontakt med hamnkapten imorgon och så får vi kolla vad som kan göras.. Men med största sannolikhet så kommer säkerligen ett prov på deras diesel att visa på den innehåller en massa vatten…

Ja hugaligen, det är spännande nästan jämnt….