Månad: juni 2017

Jag är återigen lite tvehågsen.. nog vill jag sätta kurs norröver men ostadiga vindar och regnstänk håller mig just nu under däck. Prognosen lovar en aning bättre förhållanden imorgon.

Så nu är frågan? Skall jag samla mod och energi samt ikläda mig regnkläder och försöka sätta kurs mot Halmstad? Eller är det kanske så att det kan var klokt att invänta morgondagen och hoppas på bättre förhållanden så att jag då istället kan styra mot Glommen?

För närvarande så är den byiga vinden inte till någon hjälp om jag skulle önska att lämna kaj. Men jag tror att även om jag ligger kvar så försöker jag troligen att flytta båten till en bättre position för att kunna kasta loss imorgon.

Som det känns nu så väntar jag ett litet slag och ser om den byiga vinden kanske lugnar sig lite, enligt DMI så kommer den att göra det..

Och inget ont om Torekov, en liten trygg och lugn hamn men nog önskar jag att jag haft lite bättre väder….

För en stund sedan så hörde jag hur en större dieselmotor fick jobba , av ljudet att döma så slogs det fram och back…

När jag kikade opp så ser jag Gratitude lägga till. Den enda plats som fanns för henne var tyvärr så belägen att vinden drev henne ifrån kajen. Kollade då med mitt vindinstrument och vindbyarna toppade då tretton meter per sekund.

Jag undrade för en kort sekund hur detta skulle gå men sedan fick jag en lektion i gott sjömanskap.

Skepparen ombord på Gratitude löste det hela galant, ja det var nästa som om inte naturlagarna gällde honom och hans fartyg. Med några lugna och fina manövrar så fick de båten så nära till kaj som det bara var möjligt. När de sedan fått iland en tamp akter så nyttjades maskin och hon gled så fint in till kaj.

Känner mig faktiskt lite stolt att även jag är kryssarklubbare även om mina färdigheter inte på långa vägar skulle ha räckt till för att föra Gratitude så elegant till kaj……..

Ja vädret vill inte riktigt som jag vill, även om regnet har hållit sig borta så har det varit väl friskt och byigt idag. Väldigt byigt kan jag säga och korta men kraftiga vindstötar med väldigt kort emellan dom.

Hade idag eventuellt tänkt att gå för motor den korta sträckan till Båstad men när jag såg hur vinden ideligen pressade mig mot kajen så avstod jag. Ligger tyvärr på en lite dum plats med väldigt lite vatten föröver och bakom mig så har jag inte mycket att ge på i förhållande till båten som ligger där..

Vore nog möjligt att köra på ett spring men jag vill ju helst inte att jag pressas in mot grannbåten när jag börjar backa. Nackdelen med långkölade båtar med häckroder är ju att de inte styr så bra på back.

Om någon undrar så har jag tyvärr ingen bogpropeller, en sådan hade varit bra att ha idag.

Det ser dock ut som om jag kan få lite lugnare vindar imorgon, dock ej förrän efter lunch. Men tids nog så skall jag nog kunna sätta segel och tillryggalägga några sjömil igen…..

 

Lämnade igår Helsingborg. Fin vind men tyvärr ifrån helt fel håll. Att ligga och kryssa mellan den trafikseparerade farleden och fastlandet lockade inte så jag valde att gå för motor opp mot Svinebådan. Strax innan fyren satte jag så segel, Blev visserligen segling dikt bidevind men jag gick på ett kryssben helt opp till Kullen.

När jag så passerat Kullen och satte kurs mot Torekov så fick jag så halvvind, tyvärr minskade vinden rätt snart och den ganska starka sjöhävningen gjorde att mina segel ömsom fylldes och ömsom stod och slog… Seglade en halvtimme men sedan var det bara att bärga segel och gå sista biten in till Torekov för motor.

Här blåser det idag växlande vindar, Mellan tolv och sex meter per sekund. Vindriktningen är inte heller just den jag önskar så jag ligger kvar och avvaktar vädrets utveckling.

I övrigt har jag roat mig med lite översyn, byte av impeller är avklarat. Nu återstår bara att finna en butik som säljer motorolja. Pentan hävdar att den skulle vilja ha en halvliter sådan.

 

Ja nu ligger jag inblåst. Väldigt frisk vind men i vart fall inget regn. Men alldeles för mycket vind för att jag skall våga mig ut på böljan den blå. Men enligt prognosen så har vi de högsta vindstyrkorna just nu. Fram emot sena eftermiddagen kvällen så kommer vinden att sakta avta. Som det ser ut nu så lär jag ha lite trevligare vindstyrkor imorgon.

Så även om vindriktningen kanske inte blir den helt optimala så räknar jag med att kunna sätta segel och bege mig norröver imorgon..

Här ligger ett par gästbåtar till men det är ganska gott om lediga platser, det är väl så att vi ännu inte har dem riktiga högsäsongen. Men nu är den inte långt borta. Kommer nog att kännas lite ovant nu när jag blivit bortskämd med att bara kunna segla in i hamn och välja vilken plats jag vill.

Nåväl.. den tiden den sorgen.. Nu tror jag det är dags att koka lite kaffe…

 

Jag ligger kvar i Helsingborg, blåser friskt ännu.. Ser ut som om jag får lagom med vind på tisdag.. Så det blir nog till att bryggsegla även imorgon.

Helsingborg har nu vaknat till liv efter midsommarhelgen, och staden sjuder nu av liv. Har idag strosat runt och kikat mig omkring. Har dock inget direkt rafflande att berätta.. Så idag blir det en kort rapport..

Nu skall jag se om några handukar under mina förtöjningslinor kan råda bot på ett knirrande och knarrande som börjar att bli en aning irriterande…

Seglade igår ifrån Limhamn till Helsingborg. I stort sett en trevlig segling i måttlig vind. Fast när jag passerade Barsebäck gick pulsen opp en aning, kom ett larm på kanal 16 om en motorbåt som tog in vatten. Men just när jag konstaterat att jag hade två sjömil till den olycksdrabbade båten så kvitterade SSRS larmet..

Enär de skulle vara framme i god tid före mig så fortsatte jag att segla. Dock gick pulsen opp igen när Sweden Rescue frågade sjöräddningen om de hade pumpar ombord. Svaret från räddningsbåten blev då nej.. Och kustbevakningen som hade pumpar befann sig så pass långt bort att de hade 45 minuter till platsen.

Jag var då på väg att erbjuda mig att gå in till haveristen om det skulle behövas hjälp med att koppla haveristen mellan två båtar för att förhindra att den gick till botten. Men just som jag sträckte mig efter min VHF så återkom SSRS och meddelade att de hade pump ombord..

Nyfiken som man är så följde jag det hela via radion och det hela avlöpte väl, pumpen lyckades hålla motorbåten flytande tills de bogserat den till slip i Barsebäck.

Vad lär vi då oss av detta?. Som jag ser det så är en VHF en oslagbar livlina. Och att ett medlemskap i SSRS är en billig peng för den trygghet de skänker oss som vistas till sjöss.

Motorbåten med läckage hade tyvärr ingen VHF utan de talade med Sweden Rescue via mobil, Sweden Rescue höll sedan kontakt med räddningsbåten via VHF.. Just rörande denna händelse så hade den olycksdrabbade kunnat hålla kontakt med räddningsbåten så snart de fick larmet.. Tror de hade känt sig lite lugnare då.. Förstod på radiotrafiken att motorbåtens besättning var övertygade om att båten var nära att sjunka.

Jag seglade så vidare. En trevlig seglats helt tills jag var i höjd med Ven, då vred vinden så jag fick plattläns. Detta är varken min eller min båts paradgren men jag tog mig med tre till fyra knop allt närmre min destination..

Strax innan Helsingborgs Bulkhamn så öppnade sig så himlen och jag bärgade segel.. Gick sedan mot Norra hamnen i Helsingborg för motor. När jag gått ett litet styck så vred vinden och ökade kraftigt. Som tur var så upphörde då regnet men det var en lite skvalpig tur med krabb sjö.

Men jag kom tryggt i hamn och fann en grönskyltad plats. Och här ligger jag nu, det är har under förmiddagen varit ett veritabelt skyfall så lusten att segla vidare ville inte riktigt infinna sig.. Det hänger fortsatt regntunga skyar över Helsingborg så jag tror bestämt att jag ligger kvar idag.. Men det är ju Midsommarhelg och då bjuder ju traditionen att vi skall ha regn och rusk?

Nu skall jag ägna lite tid åt att studera väderprognoser så får vi se om jag får det väder och de vindar jag önskar snart….

 

 

 

Tja som alltid så finns det ju ett alkoholfritt alternativ.. Det vill säga att man som i mitt fall väljer att fira midsommar under segel. Visserligen lite gråa skyar men nattens intensiva regnande har som tur är upphört..

Inte mycket till vind just nu men jag väljer ändå att sätta segel inom kort. Känner verkligen att jag längtar till sjöss just nu.

Och nej jag missunnar ingen en snaps till sillen, men mina båtgrannar har redan klockan 10.45 nått det stadiet att man nu spelar Gyllene Tider på full volym. Denna konsert överröstas dock av ett frekvent skålande.. Men visst om jag valt att ligga kvar så hade jag nog kunnat se fram emot en lugn eftermiddag.. Betvivlar starkt att detta sällskap är vid något som kan kallas vid medvetande efter 15.00….

Själv ämnar jag sätta kurs nordöver.. Om det blir Lomma eller Helsingborg vet jag dock inte.. Men vinden skall enligt prognosen öka något.

Rapport följer…

 

Som ni sett har jag varit på rymmen i några dagar, ägnat lite tid åt att sådant som behövde uträttas på fasta land.. Lite olika göromål bland annat inhandlades present som skall föräras dottern när hon fyller 18 år…

Men nu är jag åter redo för att fortsätta mitt äventyr.. Förflyttade mig för motor några sjömil idag, ligger nu förtöjd i Limhamn. Att jag hamnade här berodde på att jag behövde bunkra diesel. Även gasol behöver införskaffas, har inte kollat om det finns i hamnen men Hjertmans ligger ju inte alltför långt härifrån.

Rörande den stundande midsommarhelgen så får det kanske bli som det blir rörande firandet. Men sill och potatis kommer att finnas ombord, lite känsla för traditioner har man ju trots allt.. Tror dock inte att jag lövar masten och dansar små grodorna.. Riktigt så traditionell är jag nog inte…

Nu skall jag bege mig iland och utforska hamnen…

Återkommer inom kort med ny rapport…

Jo jag går faktiskt iland några dagar..  vädret ser ostadigt ut så jag passar på att befinna mig på landbacken några dagar framåt..

Skulle jag stöta på något maritimt som jag anser vara intressant för läsekretsen så kommer det givets ett inlägg rörande detta..

Men som det nu ser ut så lämnar jag båten och är troligen tillbaks ombord fredag eller lördag…

Fair Winds

Stefan