Månad: juli 2017

Nåväl, bara att inse att det nu råder semestertider med allt vad detta innebär.. Inte för att jag missunnar någon att njuta av sin semester men det är just en aning för mycket folk i hamnarna för att jag skall känna mig riktigt bekväm…

Men semestern tar ju med tiden slut och då blir det åter lite mer svängrum i hamnar och skärgård..

Så nu när jag ligger tryggt förtöjd på Grindholmen så tror jag faktiskt att jag tar lite semester jag med.. Så även om jag fortfarande har AIS igång ombord så ämnar jag under de närmsta dagarna ägna mig åt lite andra sysslor än att bryggsegla, men jag hoppas på att jag inom kort åter kastar loss och seglar mot nya hamnar…

Och jag lovar på heder och obefintligt samvete att jag här rapporterar så snart jag ämnar kasta loss…

Fair Winds

Stefan

Lämnade då Läsö.. Vinden förde mig till Skagen. Så här efterhand så borde jag kanske fortsatt och nattseglat vidare mot hemmahamn¨. Men nu så ligger jag dock inblåst här.. Inte för att det går någon nöd på mig men så här års är det inte direkt någon fritidsyssla att ligga i Skagen.

Kan nämna några namn,, Båten Nanouq, Frank på Oberon, Roar. Ja listan är lång, men det går inte att gå iland utan att möta någon man känner..

Så även om jag haft fullt opp med att umgås med gamla vänner så ser jag fram emot att vinden avtar och att jag åter sätter segel igen..

Och om jag skall vara helt ärlig så är detta att ligga i en fullbelagd semesterhamn kanske inte helt det jag helst önskar.. Det blir en massa folk i dyra prasseljackor, ja dom är säkert trevliga på sitt vis men inte helt den sortens människor jag helst umgås med..

Väl till sjöss igen så lär jag nog sätta kursen mot hemmahamn.. Om jag sedan blir liggande där är väl inte helt säkert. Troligen så tar jag i vart fall någon vecka ledigt och smälter intryck och sätter samman några ord om min seglats..

Den 12 anlände jag så åter Läsö, min krånglande värmeväxlare hade då rest till Österby för översyn. Enastående att ha vänner med kontakter. Tack vare min vän Per här i Vesterö så gjorde den lokala motorfirman en utryckning och klämde in mig och mina bekymmer i en vid denna tid på året mycket hektisk vardag..

Igår så kom mekanikern åter till båten med en nu fungerande värmeväxlare. Tydligen hade hela innanmätet förskjutit sig och förorsakat mina bekymmer. Som tur var så hade min vän Per satt mig i en förbindelse med en firma som reparerar saker och inte enbart byter delar..

Så kostnaden för detta lilla äventyr blev inte alltför hårresande, hade dom däremot dömt ut prylarna och bara bytt mot nya grejor så har jag en uppgift att det kunnat landa på över 12.000 i bara delar… Ja, båtmotorer är troligen gjorda av någon slags metall som har ett kilopris inte långt ifrån äkta guld.

Idag har jag tillbringat dagen under däck, även om vinden både till styrka och riktning var ganska nära mina önskemål så var det alltför mycket vatten som i skurar föll ifrån himmelen. Det ser dock trevligare ut inför morgondagen. Rörande eventuell destination så är detta i skrivande stund en helt öppen fråga..

Ibland sker det lite oväntade saker, tyvärr så var det ingen trisslott inblandad. Som ni har läst så lade jag åter till på Läsö. För att vara mer precis så ligger båten nu förtöjd i Västerö hamn.

Tyvärr så ligger Marianne för närvarande med lite motorproblem. Upptäckte att det var ett ganska rejält övertryck i expansionskärlet när jag startade motorn.

Först befarades det vara en defekt topplockspackning, men vid en inspektion utav en lokal mekaniker så tror vi nu att det är en defekt värmeväxlare som orsakar den muntra strålen ur expansionskärlet.

Och enär vattnet som strömmar ur det nyss nämnda kärlet smakar salt så är det nog utan tveka så att denna diagnos stämmer..

Detta lilla haveri kom ju minst sagt olägligt eftersom jag var på väg att sätta segel med kurs mot Smögen. Orsaken till att segla mot hemmahamn var att min dotters 18årsdag infann sig igår..

Nu är ju visserligen Marianne en duglig segelbåt men att segla Läsö till Smögen utan att ha en kurant motor som hjälp när den så behövs locka mig inte..

Och att missa dotterns 18årsdag var ju heller inget trevligt alternativ.. Så vad göra? Bara att köpa en biljett med färjan till Fredrikshamn, väl där så embarkerade jag så färjan som tog mig till Göteborg. Sedan så reste jag så sista biten landvägen och nådde så det pågående födelsedagskalaset.

Så i skrivande stund så försiggår samma resa som beskrivits i omvänd ordning. Så imorgon så hoppas jag på att jag vet hur illa det ligger till med min värmeväxlare. Så vitt jag förstår är den nu demonterad för felsökning..

Rapport följer…

Ja hör och häpna.. vaknade idag innan klockan ringde.. Och även om jag var en liten aning förvånad så insåg jag allvaret.. Opp och koka kaffe innan kudden blir alltför mjuk och skön igen.

När kaffet så var klart och avnjutit så lämnade jag kaj. Satte segel klockan 09.00. Kursen var jag just då inte klar över men oavsett så var jag tvungen att gå fri för lite kobbar och skär som någon hade bestämt skulle ligga i min väg, nu kan jag troligen inte hålla någon ansvarig för detta, har en svag aning om att dessa hinder låg här redan när Gustav Vasa gick i kortbyxor..

Kom mig så efter en liten stund ut på öppet vatten. Och då var frågan? Vart hän vill jag? Hade väl tankar om att segla opp mot någon hamn i Göteborgstrakten. Dock har detta område en lite nackdel. Är man på vät mot Smögen så blir de flesta hamnar i området lite offside..

När vinden så vred så beslöt jag att sätta kurs mot Skagen. Ja en tämligen lång sträcka men vinden ville för mig dithän..

Efter ett par timmar så observerar jag en segelbåt om babord, själv seglar jag för babords halsar på en kryssbog och  så gör även denna båt.. Blir dock en aning häpen när denna skuta kröker och sätter kursen rakt mot min stäv.. Eftersom de ombord på denna båt inte verkade ha någon som helst aning om varken sjövägsregler eller att hålla utkik så var det bara för mig att gira och låta dem passera..

När det hela avlöpt väl så blev jag väl en smula irriterad när jag ser att de dessutom går för motor samtidigt som de har segel oppe… Ja jag blev faktiskt så pass sur att jag tog mig friheten att ropa opp dem på VHF oh ställde då frågan.. Va i all sin dar sysslar ni med????

Det borde jag kanske inte ha gjort.. för en mycket irriterad dansk talade om för mig att de skulle sätta spinnaker.. och att jag för övrigt borde fara åt helvete.. Men men, väluppfostrad som man är så svarar man då.. Tack detsamma, hoppas du får en trevlig resa..

Efter denna lilla episod så vankades det kaffe och korsord medans autopiloten skötte sitt jobb. Men jag lovar.. jag spanar alltid av horisonten med jämna mellanrum.. Korsord har ju den fördelen att dom går att lägga åt sidan när man så önskar.. det är värre med andra sjöfarande.. de har väldigt lite förståelse för att jag sitter och funderar på lodrät 7.. åtta bokstäver .. så hette någon?–

Nåväl.. det bar så vidare med kurs mot skagen..Strax innan jag är i höjd med Anholt så talar minAIS om för mig att jag har en kollison att förvänta mig.. Lake Dahlia registerad i Panama ligger på kollisonskurs.. men enär här är gott om öppet vatten så gör jag som jag är lärd rörande segelbåt… Håll kursen och om möjligt farten..

Detta hade jag dock inget för, när det enligt mina instrument är mindre än två minuter kvar till kollision så kröker jag dikt styrbord.. Passerar så akterom.. Ropar opp på kanal 16 men inget svar..

En timme senare hör jag svenska kustbevakningen söka kontakt med samma fartyg.. dom ropade upprepade ånger men jag hörde aldrig fartyget svara.. Nyfiken som jag är så skulle jag gärna vilja höra slutet på historien men troligen så får jag segla vidare i min ovisshet..

Vilket jag gjorde tills vinden vred och ansåg att Läsö skulle vara en bätte hamn än Skagen… Och jodå nog kom jag iland… men det var inte helt enkelt.. vinden avtog och jag hamnade in en ström som bland annat ansåg att en piruett om 360 grader skulle var en trevlig övning… Nåväl.. kom till sist i hamn och nu ämnar jag strax att äntra kojen…

 

 

 

Seglade så ifrån Halmstad.. Hygglig vind även om jag fick hålla en aning sydost till att börja med, men sedan så fick jag en härlig kryssbog som förde mig norröver. Loggen var till och med opp och visade sju knop korta stunder. Väl förbi Glommen så kunde jag falla av och njuta av solen och en fin halvvind..

Tyvärr så får jag nog erkänna att jag sov lite väl gott i natt. Skulle nog önskat att jag kommit iväg ett par timmar tidigare. Detta enär vinden minskade när jag hade Glommen akter om tvärs. Tänkte mig då först att gå till Varberg men efter att ha tagit en titt på sjökortet så ansåg jag Träslövs Läge var ett bättre alternativ.

Där jag nu ligger så har jag inte alltför långt ut till öppet vatten, hoppas nu bara att prognosen håller vad en lovar inför morgondagen. Om prognosen står sig så kan jag få en fin slör vidare norröver. Men att nu säga vilken nästa hamn blir vågar jag dock inte..

Så med dessa rader så säger er bryggseglare god natt… Hoppas nu bara att jag har vett på att masa mig ur kojen när klockan ringer imorgon….

Fler än jag som söker sig hit, i natt och i morse kom det två gäster till. Båda med nyinköpta båtar som de seglade ifrån Bohuslän till Skåne. Vädret med den väldigt byiga vinden gjorde dock att de beslutade att lägga till här i Grötvik för att fortsätta respektive hemsegling nästkommande helg.

Och rörande hemsegling så känner jag väl igen mig. Jag la ju själv Marianne en vecka Simrishamn när hon var nyinköpt och jag seglade hem henne ifrån Oskarshamn, sedan blev det en vecka i Klagshamn och där mönstrade Tommy och Erik på och så seglade vi vidare. Själv så mönstrade jag då av i Torekov medans Tommy och Erik seglade hem båten åt mig..

Hade jag roat mig att segla på helgerna så hade väl båten troligen varit hemma på Smögen lagom till jul?

Annars så har jag krupit runt i arbetsbyxor och felsökt och troligen åtgärdat problemet med kylning av min motor. Min vän Peo kom även idag på besök och var vänlig och skjutsade mig till butiken så jag kunde provianterat lite.  Så nu inväntar jag bara tjänliga vindar. Hoppas att jag snart kan kasta loss. Vore ju trevligt att nå hemmahamnen innan dottern fyller år. Annars får jag lägga båten i lämplig hamn och nyttja kollektivtrafiken….

Väderprognosen för de närmsta dagarna ser väl inte helt ljus ut men prognoser har ju hunnit att ändra sig förut så jag följer med stort intresse meterologernas arbete…

 

Som rubriken antyder, det gick rätt så hyggligt idag även om jag fick kryssa när jag lämnade Torekov. Gick dock ganska hyggligt till en början men sedan mojnade det. Låg till sist helt stilla utan någon som helst vind. Fann då för gott att starta motorn och köra ett stycke med seglen oppe i förhoppningen att åter finna lite vind.

Och jodå jag fann vinden igen och ungefär samtidigt så upptäckte jag att det trycktes ut vatten ur expansionskärlet. Min bår är lite annorlunda i och med att expansionskärlets påfyllning med övertrycksevakuering sitter så till att jag får det vattnet som kommer ut rinnande ned i sittbrunnen..

Nåväl, nu hade jag vind i seglen så motorn slog jag ihjäl. Men istället för att segla norröver satte jag kurs mot Halmstad och Grötvik. Seglade sedan så nära hamninloppet jag kunde innan jag åter fick nyttja motorn. Men inget larm om för hög temperatur så jag tror nog att min maskin inte har tagit någon större skada.

Fördelen med att detta hände idag och att det skedde när det skedde är att jag har en god vän i båtklubben som rår om hamnen i Grötvik. Ringde så min vän som kom hit och hälsade sedan fann vi gör gott att ta en kopp kaffe och låta felsökandet anstå tills imorgon.

Prognosen rörande väder och vin under morgondagen lockar ändå inte till någon segling så jag har dagen på mej att undersöka vad det hela kan tänkas att bero på.

Rörande Grötvik så är det en lugn och trygg hamn, partyfolket lägger till inne i Halmstad, därav lugnet. Tryggheten står båtklubben för som varje natt har medlemmar som går ronderande vakt i hamnen.

Så nu skall jag i lugn och ro strax krypa till kojs… Sedan så får jag imorgon kavla opp ärmarna och se om jag lyckas lösa mitt lilla bekymmer….