Ibland funderar jag på om jag verkligen skall berätta hur det egentligen förhåller sig?
Men tror nog att det är lika bra, i synnerhet som underhållningsvärdet kan anses signifikant…
Nåväl , sent igår bytte jag ut ett förfilter som verkligen behövde bytas, sedan så kryper jag glatt ihop över motorn och börjar att bearbeta den manuella dieselpumpen, ni som skruvat lite båt vet ju att man istället för obekväm arbetstid hellre åberopar obekväm arbetsställning….
Och jag pumpar ivrigt, trygg i förvissningen att sist tog det ju inte så många minuter så min obekväma arbetsställning är snart ett minne blott.
Och efter en stund så har jag förfiltret fullt med diesel.. då borde ju egentligen saken vara klar?
Nej, det är nu er bryggseglare gör en tankevurpa som kommer att vara i nästan två dygn… När jag fått diesel i förfiltret så öppnar jag luftskruven på detsamma och nu förstår nog en del av er vart detta kommer att sluta?
Jag gjorde det dock inte utan pumpade idogt på beredd att stänga luftskruven när det kom diesel… Nu kom det aldrig den minsta droppe och klockan var till slut över midnatt om båda mina tummar var nu blankslitna efter att förgäves ha pumpat ett bra tag…. Så jag retirerade in i kojen….
Dag Två
Kliver opp och ser en strålande dag som prognosen hade lovat, rätt så lagom med vind och den kommer ifrån rätt håll. Så jag angriper raskt situationen i förhoppning att snart kunna lägga ifrån kaj. Men för att vara säker så fattar jag beslutet att byta filter igen. Kollar nu grundligt alla packningar och anläggningsytor. Allt ser perfekt ut och jag känner mig helt nöjd. Så dit med filtret igen…..
Döm om min besvikelse när jag får samma , eller nja nästan sämre resultat.. Hmmm, kan det vara något i någon ledning? Lika bra att riva isär för att kunna blåsa rent.. Monterar så ihop hela klabbet men inget resultat. Nu börjar min förtvivlan att närma sig en kritisk nivå.. Men så slår det mig? Tog inte det lilla blecket på pumpen i något när jag nyss pumpade?
Jodå, nog var det så, slangen som förser pumpen med bränsle hade jag monterat några grader fel så jag fick inte fullt utslag… Detta var ju lätt att åtgärda så nu skulle jag snart få luftat och kunna starta min motor…
Men Nej Nej Nej…. samma visa om igen………………………
Då blixtrar det till i skallen… men för säkerhets skull, för nu är jag trött sliten och förtvivlad så ringer jag min gode vän Anders på Smögenvarvet….
Hej,, jo du förstår,, jag har ibland lite otur när jag tänker… en åsikt som han genast sekunderade… Men du? Nog är det väl så att jag först luftar förfiltret…
Svaret blev ja… om du har tanken över filtret… Ridå… så var det ju på min gamla båt… När jag nu stängde luftskruven på förfiltret så fylldes det ju på mindre än en minut, två minuter senare så var finfiltret luftat och så startade Pentan glatt igen…..
Nu skall jag plocka undan verktyg och få mig lite mat… sedan får vi se om jag är fit for fight att segla imorgon… Har faktiskt inte kollat prognosen, mest googlat efter Penta verkstäder när jag inte förtvivlat har pumpat idag….