Kategori: Uncategorized

Så jag seglade till Kragenaes, fann en god plats i hamnen och ström fanns att tillgå. Strosade så runt igår kväll men fann ingen automat att betala hamnavgift så jag återvände till båten. Intrycket jag fick av ortens hamn igår kväll var nog att det mesta föreföll vara väldigt stängt så här års..

Aftonen förflöt i kajutan, satt och studerade sjökort och hamnguide och funderade på vilken nästa hamn skulle kunna tänkas att bli. Kom dock inte fram till något konkret utan fann för gott att fundera vidare på detta imorgon. Kopplade sedan datorn mot internet och blev sittandes och kommunicera med vänner ifrån när och fjärran så klockan var väl över midnatt innan jag kom till kojs.

Satte ingen väckarklocka utan somnade i förvissningen att om hamnkapten vill mig något så knackar nog vederbörande på, ingen knackade och jag sov ut och vaknade glad i hågen något senare än vad jag egentligen hade räknat med. Nu var ju detta inte någon fara. Den lokala butiken stänger ju inte på många timmar ännu och hamnens dieselpumpar hade jag redan lokaliserat igår..

Klättrar sålunda iland och strosar bort mot hamnkontoret men som jag redan anat så var detta stängt, tyvärr så var situationen densamma med dushar och toaletter.. Men som vinterseglare så får man räkna med att så ofta är fallet. Vandrade så över till Köpmannens lilla butik, den hade jag redan igår konstaterat vara öppen sju dagar i veckan och jag kunde gott tänka mig att  bunkra en del saker.

Tyvärr så möttes jag av ett stort plakat på dörren… LUKKET på grund av skadedyr… Nå, då återstår bara att försöka att fylla diesel, men tyvärr.. Ingen möjlighet att betala varken med kort eller kontant, låsta tankar som troligen betjänas av personalen i hamnen…

Så nu sitter jag här, och även om jag ju faktiskt sitter i sjön så är det ingen större fara, mat finns ombord och jag har fortfarande vatten ombord.

Dock så börjar jag nu inse att jag kanske borde ha bunkrat mer utav allt när jag hade möjlighet. Men sånt är livet när man bryggseglar vintertid. Kan ju hoppas att butiken öppnar imorgon och då kanske jag kan få besked om det är möjligt att fylla diesel här.  I Vordingborg var sjömacken stängd pga av brobygge och här förefaller den vara stängd för säsongen.

Men jag har segel och några droppar diesel kvar ombord så jag skall nu försöka att finna en lämplig nästa destination…. Seglar dock inte vidare förrän tidigast imorgon…

Dagen börjad med att jag sov väldigt gott, något som jag tenderar att göra när jag är ombord. Undrar just om jag verkligen skulle tolerera sådana madrasser som jag har i kojen om jag tagit in på ett hotell??

Nåväl, väl uppe och någorlunda vaken så fick jag kokat mig lite kaffe och sedan så stack jag opp huvudet och kollade av hur verkligheten såg ut runt omkring mig. Den befanns vara mulen med ganska lite vind, dock så kom denna vind ifrån helt rätt håll för de övningar som jag hade hoppats på att idag kunna genomföra.

Ringde till min vän Gustav som jag lovat att meddela innan jag ämnade att avsegla, han anlände efter en stund och jag återlämnade då en del saker som tillhörde honom. Dock så höjde han på ögonbrynen över en vit ugnsfast skål i keramik???

Även jag blev då lite förvånad, detta enär den skålen kom ombord igår, jag låg i kojen och läste när jag hörde ett ljud, masade mig opp och öppnade nedgångsluckan, ingen människa att se men vid sidan om luckan stod den här skålen, den var fylld med tillagad mat.. lite brydd tog jag då ned skålen och tänkte att det måste varit min vän Gustav som lämnat den. Funderade lite på varför han inte knackat på som han brukar men tänkte att han kanske hade haft bråttom någonstans..

Eftermiddagen förflöt och sedan var det dags för mig att få i mig lite mat, och mat fanns det ju gott om idag. Anrättningen i skålen var alldeles utsökt och jag diskade nogsamt skålen efter mig… så när det visade sig att Gustav var helt ovetande så såg jag ut som ett stort frågetecken…

Vem som lämnade denna är dock fortfarande för mig och Gustav helt okänt… Så vi ställde helt sonika in den på segelklubben med en lapp där jag tackade så hemskt mycket och förklarade att det hade smakat mycket bra…

Sedan blev det då dags att kasta loss, lite vemodigt att än en gång säga farväl till en god vän men så är det ju att vara en bryggseglare som har förmånen att möta fantastiska människor i varje hamn.

En halv sjömil ifrån hamnen satte jag så segel, Höll en kort stund kurs tillbaks mot Stubbeköbing men märkte snart att jag kunde slå och få dikt bidevind mot bron, passerade bron och fick en vind som för en kort stund verkade dö ut helt men den kom rätt så snart tillbaks igen…

Det blåste ca fem meter per sekund och var ganska dikt bidevind. Men i stort sett helt platt hav, ingen sjögång över huvud taget. Jag satt mest och njöt när jag så sakteliga märker att vinden vrider en aning, och ja.. den vred åt rätt håll så istället för att segla förbi Femö och sedan slå så för den mig helt rakt mot mitt mål..

När så Femö passerat förbi på min styrbordssida så föll mörkret och jag fann för gott att bärga mina segel.. Jag kan dock erkänna att det var motvilligt, en sådan perfekt segling som idag är det sällan jag har upplevt.

Och ja, jag hade kunnat kasta loss tidigare men det var för mig viktigt att få säga farväl till min vän, för det hade han ju verkligen blivit under de dagar jag legat i Vordingborg.. Tyvärr så är inte Gustav på internet men om någon i Snekkens Seilklubb läser detta vill jag att ni skall veta att ni har en medlem som är en sann seglare, medmänniska och en väldigt god vän….

Ligger nu i Kragenaes, skall nu ta och gå en liten promenad och samla tankarna så skriver jag en uppdatering lite senare…

Högaktningsfullt

Eder Bryggseglare

Min ömma hals känns nu betydligt bättre, fortfarande en aning hes men i  jämförelse med hur det har varit så har jag ju nästan återfått min fantastiska sångröst. Nåväl detta kanske var att ta i men jag känner mig i stort sett pigg och kry igen…

Rörande väder och vind så är det idag nästan vindstilla här och vi har tämligen dålig sikt, just nu en dimma som gränsar till duggregn men inför morgondagen så ser det bättre ut, vinden kommer fortsatt att vara måttlig men den skall enligt prognosen vrida mot syd/sydväst.

Stämmer denna prognos så hoppas jag verkligen att min förkylning ytterligare har avklingat imorgon, en sådan vindriktning innebär nämligen att jag kan få en hygglig segling ned mot Femö alternativt Kragenaes.

Även om Femö sägs vara Danmarks dejligeste ö så har jag av mina vänner på den lokala segelklubben blivit rekommenderad den lite större hamnen i Kragenaes. Där lär vara gångavstånd till det mesta en bryggseglare önskar enligt de uppgifter jag hitintills har mottagit.

Även jag titulerar mig bryggseglare så börjar det nu verkligen bli dags att jag seglar några sjömil igen. Jag har ju trots allt snart legat här i nästan tre veckor och riskerar troligen snart att bli mantalsskriven här om jag inte kommer mig vidare.

Men som ni säkert har förstått så har jag förkylning och väder till trots haft det väldigt trevlig här, så nu har jag ytterligare en hamn på min lista över platser som jag vet att jag mycket gärna vill återvända till……….

Vaknade av väckarklockan idag, men halsen fortfarande rosslig och vinden från fel håll fick mig ganska snart att fatta beslutet att stanna kvar inne i min varma sköna kajuta. Det lockade helt enkelt inte att sitta ute i den kalla vinterluften och gå för motor. Hade vinden varit annorlunda så hade nog även mitt beslut sett annorlunda ut…

Men imorgon är en ny dag, dock ser vindprognosen inte ett dugg bättre ut imorgon. Hoppas dock att detsamma inte gäller min ömma hals…

Bara att avvakta och se vad som sker under dagen, detta gäller både prognos och bryggseglarens rossliga hals..

Om jag tittar lite längre fram på DMI så ser det dock väldigt lovande ut vindmässigt på Söndag… Men som sagt olika faktorer spelar just nu in rörande när jag väl bestämmer mig för att till slut lämna kaj…

fler rapporter följer

Idag kan jag nästan tala normalt igen, även om det känns i halsen och jag fortfarande är lite rosslig så går det åt rätt håll.

Det är fortfarande lite småkallt, idag har vi haft tre plusgrader och lite lättare dimma men det är i vart fall inte frost längre.

Som det ser ut inför morgondagen så kan det nog bli så att jag ger mig av mot Femö, vindmässigt så kanske det blir åt fel håll men jag känner fortfarande att jag vill besöka den ön. Så det kanske blir så att jag får ta skeden i vacker hand och ställa in mig på några timmars motorgång.

Kommer jag väl till Femö så är det lite öppnare vatten därefter och då blir det ju lite lättare att låta vinden styra när jag bestämmer mig för vad nästa hamn skall bli.

Men jag får avvakta och se, kommer en ny rapport ifrån DMI kl 19.00 och ännu en imorgon kl 07.00 så har jag tur så kanske jag kan få tjänlig vind att sätta segel trots allt..

Återkommer med ny rapport, troligen imorgon kväll….

Ligger fortfarande kvar i Vordingborg, dels på grund utav att jag fortfarande är väldigt rosslig i halsen men även för att jag igår fick ett kärkommet besök ifrån Sverige, så nu har jag både färska korsord och kexchoklad ombord… Även andra förnödenheter bars ombord igår allt ifrån en magnifik pälsmössa (syntet) till min gamla blå basker.

Baskern har jag ibland känt att jag saknat, inte för att jag någonsin skall ut på mission igen utan mest för att den har alltid varit med mig när jag befunnit mig på den plats jag vid tillfället har valt att kalla hem. Och vem vet? Rätt som det är så kanske man hamnar i något veteranrelaterat sällskap eller evenemang. Även om det inte är korrekt rent uniformsmässigt att bära den till civila kläder så används den ändå på detta vis när vi veteraner samlas ibland…

I övrigt så väntar vi fortsatt på mildare väder, här var frost i natt men nu har vi några grader plus igen. Hoppas bara att min rossliga hals snart blir bättre för nu börjar den här bryggseglaren bli lite rastlös. Det gör mig inte så mycket att ligga några dagar i en ny hamn eller om jag ligger inblåst. Men att ligga här bara för att känner sig lite krasslig är inte så kul. Samtidigt så vill jag ju inte förvärra situationen genom att fresta på kroppen med att segla i allt för kallt väder…

Fortsatt så ser det inte alltför illa ut vädermässigt så jag kan nog segla så snart jag känner mig kry nog…….

Idag på morgonen vaknade jag av väckarklockan, tog dock inte så många minuter innan jag insåg att det jag befarade när jag gick till kojs igår kväll nu var ett faktum..

Min förkylning var tillbaks och nu med besked, att föra en normal konversation är just nu en utmaning. Jag brummar mest och låter nog som en gammal björn som har vaknat för tidigt ur sitt ide. Tyvärr besitter jag inte förmågan att gå i ide.. Hade annars gärna gjort det tills den är förkylningen är över..

Dock så tror jag nog att jag kommer mig rätt snart, har nog inte direkt någon feber och inte heller känner jag någon större värk i kroppen.. de kroppsdelar som ömmar kan nog direkt härledas till mitt motormekaniska forskningsarbete med tillhörande arbetsställning.

Rörande väder och vind så verkar det hela dock ganska så positivt just nu, mildare väder väntas och ingen storm inom metereologiskt synhåll…

Kan för övrigt nämna att jag får allehanda råd rörande bot mot min förkylning, det ena mer kreativt än det andra, gemensamt är dock att de flesta av dessa råd innehåller starksprit och något ifrån växtriket som smakar surt eller bittert. Troligen så att det anses att ont skall med ont fördrivas..

Hoppar dock över rom med citronskal och andra underkurer, just nu så är det kaffe och c-vitamin som jag litar till… Skall under dagen ta mig till butiken för att inhandla färsk frukt och grönsaker, inte favoritfödan men jag inbillar mig att det är nyttigt ibland…

Ibland funderar jag på om jag verkligen skall berätta hur det egentligen förhåller sig?

Men tror nog att det är lika bra, i synnerhet som underhållningsvärdet kan anses signifikant…

Nåväl , sent igår bytte jag ut ett förfilter som verkligen behövde bytas, sedan så kryper jag glatt ihop över motorn och börjar att bearbeta den manuella dieselpumpen, ni som skruvat lite båt vet ju att man istället för obekväm arbetstid hellre åberopar obekväm arbetsställning….

Och jag pumpar ivrigt, trygg i förvissningen att sist tog det ju inte så många minuter så min obekväma arbetsställning är snart ett minne blott.

Och efter en stund så har jag förfiltret fullt med diesel.. då borde ju egentligen saken vara klar?

Nej, det är nu er bryggseglare gör en tankevurpa som kommer att vara i nästan två dygn… När jag fått diesel i förfiltret så öppnar jag luftskruven på detsamma och nu förstår nog en del av er vart detta kommer att sluta?

Jag gjorde det dock inte utan pumpade idogt på beredd att stänga luftskruven när det kom diesel… Nu kom det aldrig den minsta droppe och klockan var till slut över midnatt om båda mina tummar var nu blankslitna efter att förgäves ha pumpat ett bra tag…. Så jag retirerade in i kojen….

Dag Två

Kliver opp och ser en strålande dag som prognosen hade lovat, rätt så lagom med vind och den kommer ifrån rätt håll. Så jag angriper raskt situationen i förhoppning att snart kunna lägga ifrån kaj. Men för att vara säker så fattar jag beslutet att byta filter igen. Kollar nu grundligt alla packningar och anläggningsytor. Allt ser perfekt ut och jag känner mig helt nöjd.  Så dit med filtret igen…..

Döm om min besvikelse när jag får samma , eller nja nästan sämre resultat.. Hmmm, kan det vara något i någon ledning? Lika bra att riva isär för att kunna blåsa rent.. Monterar så ihop hela klabbet men inget resultat. Nu börjar min förtvivlan att närma sig en kritisk nivå.. Men så slår det mig? Tog inte det lilla blecket på pumpen i något när jag nyss pumpade?

Jodå, nog var det så, slangen som förser pumpen med bränsle hade jag monterat några grader fel så jag fick inte fullt utslag… Detta var ju lätt att åtgärda så nu skulle jag snart få luftat och kunna starta min motor…

Men Nej Nej Nej…. samma visa om igen………………………

Då blixtrar det till i skallen… men för säkerhets skull, för nu är jag trött sliten och förtvivlad så ringer jag min gode vän Anders på Smögenvarvet….

Hej,, jo du förstår,, jag har ibland lite otur när jag tänker… en åsikt som han genast sekunderade… Men du? Nog är det väl så att jag först luftar förfiltret…

Svaret blev ja… om du har tanken över filtret… Ridå… så var det ju på min gamla båt… När jag nu stängde luftskruven på förfiltret så fylldes det ju på mindre än en minut, två minuter senare så var finfiltret luftat och så startade Pentan glatt igen…..

Nu skall jag plocka undan verktyg och få mig lite mat… sedan får vi se om jag är fit for fight att segla imorgon… Har faktiskt inte kollat prognosen, mest googlat efter Penta verkstäder när jag inte förtvivlat har pumpat idag….

Glad i hågen så städade jag båten idag, plockade undan allt som inte låg på rätt plats inför att sätta segel med kurs mot Femö… När jag började känna mig nöjd med mitt verk så slog det mej att den kanske skulle vara en god ide att kasta ett öga på förfiltret för dieseln….

Och det var en väldigt god ide att göra detta, det behövde sannerligen bytas. Man kan ju undra vem som är så slarvig att inte byter sådant innan han lämnar Smögen? Tror minsann att jag får ta skepparen i örat… Aj… nåväl nu har jag diesel på örsnibben med men det kan jag leva med..

Värre är det att jag trots idogt pumpande inte lyckats att lufta förfiltret ännu, och nu är fingrarna helt slut så jag låter faktiskt det hela bestå tills imorgon. Inte bara fingrar som det känns i nu, rygg axlar och nacke har också synpunkter på arbetsställning och enahanda belastning..

Dessutom så säger magen att den vill ha mat, var ju på väg mot pentryt när jag fick den briljanta iden att byta filtret, tar nu normalt inte så lång tid… men något ville sig inte idag, men imorgon är en ny dag och då blir det till att försöka att få ordning på bränsletillförseln, nu skall kroppen få bränsle och sedan blir det kojen